２８日、名古屋に行き、昨日帰ってきた。なにをしにか？ ふ、ふ、ふ・・・。
２８日は高速道路の土日割引初日の日。混むかと覚悟し朝５時過ぎに出発したが、吹田ＪＣＴから京都までちょっと混んでいた程度で、片道６時間の気持ちよいドライブができた。だが・・・
モミジの新芽／名古屋にて
気に入らなかったことがひとつ。土日割引がＥＴＣ装着車に限定されていることだ。私は、“なんでもかんでも機械化”、“ともかく省力化”の人減らしは好きじゃないのだが、あの排気ガスまみれの料金所に働く人たちのことを思えば、「この職場は機械化しても・・・」と思っていた。しかし、専用レーンに突っ込んでいってあのバーが開かなかったらどうなる・・・！？ こんな不安から、延ばし延ばしになってきた。米子ＩＣから一宮ＩＣまで片道８６００円。ＥＴＣだったら２０００円ちょっとだったのかな。
なんでＥＴＣ装着車だけなのだ。差別する理由がわからない。
寝顔の孫を抱きながら、その夜、友さんのサイト『大脇道場』を開いたら、その“答え”が書いてあった。
「なんでＥＴＣ搭載車限定なんや？」
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それは、ＥＴＣ車載器の普及で特定業界への「特需」も狙った利益誘導・優遇策だ。
ＥＴＣを管理する天下り団体は（財）道路システム高度化推進機構。その理事長は張富士夫トヨタ会長である。役員たちの顔ぶれは、クレジット会社や自動車関連会社の役員達と国交省の天下りだそうな・・・。
業界と政治の癒着、ここでもか！
そうですね。うちの息子なんて土日は絶対仕事のサービス業。なんで使えんだ！って文句言ってました。ETCの機械も各地で売り切れだそうで・・。
Posted: minato no yoko | 2009年03月31日 22:12